O novo modelo de luxo da Nissan chega ao mercado japonês, o sedã Fuga. O carro foi apresentado pelo CEO da Nissan, Toshiyuki Shiga, nesta quinta-feira (19), no Japão, sob o slogan de alta tecnologia em segurança, pois disponibiliza por meio de sistema de áudio e de uma tela avisos caso o motorista se aproxime de áreas escolares. O Fuga é equipado com motores 2.5 e 3.7 V6.
Na falta de grandes veículos, um ônibus da Disney acabou virando uma das atrações (Foto: Ewerthon Tobace/G1)
Miniaturas de veículos da Disney estão expostos no Salão de Tóquio (Foto: Ewerthon Tobace/G1)
Carol Tanaka dirige, com os pés, um carro completamente adaptado (Foto: Arquivo Pessoal)
Ela se formou em educação física, trabalha como assistente administrativa, adora artesanato e, sempre que pode, dá palestras sobre motivação em empresas. Carol Tanaka, 24 anos, não tem os dois braços, mas nunca deixou que a deficiência fosse um obstáculo para seus objetivos. Ao contar a história de sua vida em suas apresentações, Carol ensina sobre o valor da vida, e prova que não vale a pena perder o humor por causa dos pequenos problemas do dia a dia.
A jovem já nasceu sem os membros superiores e desde criança a habilidade com os pés é natural, surgiu por instinto. “Era engraçado porque, quando eu tinha uns 3 ou 4 anos, as crianças me viam fazendo tudo com os pés e tentavam imitar, mas não conseguiam. Eu sempre tive essa habilidade, e nem entendia minha deficiência como um problema”, diz ao G1. Hoje, Carol tem os pés como ferramenta para usar o computador, digitar, escrever e até para pentear os cabelos. “Precisa de muito alongamento e elasticidade, mas é possível.”
Em dois anos de competições, Carol ganhou 7 medalhas de ouro de natação (Foto: Arquivo Pessoal)
Apesar de uma infância tranquila, Carol passou por uma adolescência conturbada. “Foi um pouco complicado, com olhares diferentes, preconceito e brincadeiras de mau gosto. Minha família foi fundamental nessa e em outras fases da minha vida, porque sempre me colocou para o mundo, falando a verdade sobre minha deficiência, mas incentivando todos os meus projetos. Sou muito bem resolvida quanto a isso”, afirma.
As dificuldades foram superadas com a quebra de mais uma barreira: o gosto pelo esporte. Em dois anos de competições regionais, Carol ganhou sete medalhas de ouro de natação. “Eu adoro nadar, mas nunca quis seguir carreira como atleta. Mesmo assim, essa etapa foi importante porque eu via pessoas que tinham deficiências mais complicadas e percebi que não ter dois braços não era tão ruim. Convivi com tetraplégicos que nadavam só com a força do pescoço e da cabeça, e pessoas que não tinham nem os braços e nem as pernas”, diz. Mais do que um incentivo à prática esportiva, o amor pela natação levou Carol a escolher a educação física como profissão.
No começo, conta, não foi fácil. “Foi a quebra perfeito, e eu provei como é importante que o deficiente esteja incluído”, diz. Carol estag de um paradigma. As pessoas acham que a educação física é para quem tem um corpoiou em academias durante a faculdade, mas não conseguiu emprego na área e hoje trabalha com administração. “Eu sempre fui muito otimista em tudo na minha vida. Então, como não estava conseguindo emprego, fiz alguns cursos na área de gestão empresarial e administração para abrir o leque. E adoro.”
Ela leva uma vida normal. Dirige, com os pés, um carro completamente adaptado. Aliás, essa foi, segundo Carol, a superação de que mais se orgulha. "Eu via meus amigos completando 18 anos e tirando carta, e não sabia se ia conseguir. Mas corri atrás das aulas e consegui a doação do carro adaptado e dirijo desde os 20 anos", diz.
Como grande parte das meninas de sua idade, Carol tem o sonho de se casar com o noivo, com quem está há nove anos, ter filhos e assumir sua própria casa. “Sei que não será fácil, mas cada etapa da minha vida é uma superação, e esse é o meu sonho agora.”
Para quem quiser se arriscar, o X-Treme Motorsports, exposição de carros personalizados que vai até domingo (18), no Centro de Exposições Imigrantes (SP), sorteia uma volta no carro de drift, no banco do passageiros, é claro.
Os modelos que estão à disposição para o ‘teste’ são importados do Japão e adaptados especialmente para a modalidade, com suspensão esportiva, tração traseira e motor preparado. Sob o capô, esses ‘furiosos’ trazem entre 400 e 500 cavalos de potência. “O carro chega a atingir 180 km/h, o que é uma velocidade bastante alta para quem está andando com o carro de lado”, afirma Mekaru.
Mas a dica é não se empolgar muito. O esporte custa caro. Por causa da potência, o consumo desses carros é de 2 km/l de gasolina. “Com um tanque de combustível, rodamos apenas 120 km”, diz Mekaru. E antes fosse só isso. A cada 15 minutos na pista, os pneus já precisam ser substituidos. Ou seja, no mínimo, o piloto gasta mais R$ 800 com a brincadeira.
Serviço:
X-Treme Motorsports
Local: Centro de Exposições Imigrantes - Rodovia Imigrantes, KM 1,5 - Jabaquara - São Paulo - SP
Nem um Pagani Zonda, nem uma Ferrari Enzo, muito menos um Lotus Exige. O esportivo da foto tem características semelhantes as dos três modelos, mas é japonês.
Trata-se do V Surpasse que foi desenvolvido pela Suzucho, pequena fabricante do Japão, e será apresentado no Salão de Tóquio, que abre as portas no próximo dia 24 e vai até 4 de novembro.
O desenho do carro é assinado por Kenji Mimura, designer da Fórmula 1, e sob o capô a novidade traz um motor turbo desenvolvido pela Mazda de 2.3 litros e 270 cavalos de potência.
O V Surpasse deve chegar ao mercado local em 2010 e pretende ser concorrência para o Lotus Exige S 260.
Modelo 599 GTB Fiorano China Limited Edition terá 12 unidades.
Acabamento é inspirado na famosa porcelana Kiln Ge da Dinastia Song.
Já viu alguma Ferrari assim? As cores vermelha e amarela foram deixadas de lado no modelo especialmente concebido pelo artista chinês Lu Hao. A Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition será leiloada no dia 3 de novembro em Pequim, durante evento especial promovido pela marca. O modelo pertence a uma série especial de 12 unidades. O acabamento é inspirado na famosa porcelana Kiln Ge da Dinastia Song. (Foto: Divulgação)
Chevrolet Agile (Foto: Divulgação)
Após três anos de estudos, ensaios e intensos trabalhos em design e engenharia, a General Motors finalmente lança o primeiro produto do badalado “Projeto Viva”: o Chevrolet Agile foi apresentado na noite desta segunda-feira (5) na cidade de Mendoza, na Argentina. O preço do modelo ainda não foi divulgado.
O carro compacto foi desenvolvido para colocar a GM na briga por um nicho de mercado importante da indústria automobilística, que contempla hatchbacks compactos com um apelo um pouco mais sofisticado, ou seja, carros um pouco mais espaçosos, mais altos e com motor mais potentes que os populares. E, claro, um pouco mais caros também. Assim, o Agile chega para brigar diretamente com o Volkswagen Fox, modelo que está no mercado desde 2004, e com o Renault Sandero, que chegou em 2008. Outros concorrentes que atuam nesta faixa de preço são Fiat Punto e as versões mais caras de Ford Fiesta e Peugeot 207.
A Hyundai apresentou esta semana na Coreia do Sul a nova versão do sedã Sonata. O carro é equipado com motor 2.0 de 167 cv de potência e será vendido no mercado sul-coreano com preço equivalente a US$ 17,8 mil.
O modelo ganhou novas linhas em seu design exterior e uma grade com três filetes e duas linhas verticais no capô. O carro tem ainda seis airbags, sensor de estacionamento e teto solar panorâmico. Não há previsão de quando este modelo pode chegar ao Brasil.
